让汉莎航空先飞，白袍土豪航能干吗？

【民航事儿】据外媒11月19日消息，波音777X宽体客机从迪拜航展首先飞至多哈，向订购了60架的卡塔尔航空进行展示。然后又飞往全球启动用户汉莎航空总部，向法兰克福的汉莎员工们展示了波音777X飞机。

11月18日，波音777X飞机在法兰克福机场降落。汉莎航空在飞机维修机库里举办了一个欢迎仪式。

汉莎航空首席执行官表示，汉莎将成为波音777-9的全球启动用户，汉莎航空计划在2023年正式运营波音777-9宽体客机。汉莎航空已经向波音订购了20架777-9飞机。

波音777X系列包括 777-8、777-9和 777-10构型，777X旨在取代777的早期型号，并与空客A350宽体飞机竞争。

波音777-9客机选装GE9X发动机，推力达到61吨。可搭载多达426名乘客。最大航程达13500公里。 波音777-9客机独有折叠小翼设计更是广受飞友们的好评。

德国的飞友们抓紧时间了，这架波音777-9客机11月21日将从法兰克福飞回美国西雅图。

控制3米多长小翼收放的按钮

GE9X发动机真的太大了

PS：小编以为波音777X的折叠小翼是落地自动收回设计，原来还是手工按钮收回，如果飞行员大意了肿么办？不会增加了机坪剐蹭风险吧？

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